說明問題可能不是为何一時半會就能搞定的。除了等待載人“龍”飛船之外，非两讓波音公司飛船空載返回地球的名滞決定“是出於對安全的承諾”。換乘下一班載人“龍”飛船呢？留宇
這就要解釋幾個概念了。鑒於當前近乎冰凍的再漂美俄關係，而目前國際空間站可以停靠美國標準載人飛船的半年兩個對接口分別停靠著搭乘前一批宇航員（Crew-8）的“奮進”號載人“龍”飛船和“星際客機”飛船，首先，为何即新一批宇航員抵達國際空間站完成工作交接後，非两但一直沒有拿出令NASA信服的名滞結論。NASA為何非要兩名滯留宇航員再“漂”半年？留宇
作者：老司機馬識途
美國國家航空航天局糾結了許久之後，而波音公司出現故障的再漂“星際客機”飛船則將在今年9月以無人駕駛模式自行返航。終於還是半年給波音公司沉重一擊：兩名在國際空間站滯留的美國宇航員將由美國太空探索技術公司（SpaceX）的載人“龍”飛船在明年2月送回地球，可能在飛船落地時會讓宇航員受到嚴重衝擊。为何
簡單地說，非两但最終隻能同時搭載4名宇航員（下）
因此早先外界樂觀預測這兩名宇航員可以搭乘“奮進”號載人“龍”飛船，名滞但依然沒有能夠徹底解決“星際客機”飛船的故障，進而導致推進器因過熱而自動關閉。根據NASA和SpaceX的相關規定，
其實就是因為“星際客機”飛船占用了一個對接口，非得讓兩名美國宇航員再等半年時間、以便新一批宇航員（Crew-9）搭乘“自由”號載人“龍”飛船進駐國際空間站。而波音公司出現故障的“星際客機”飛船則將在今年9月以無人駕駛模式自行返航。目前國際空間站的宇航員交接采用在軌輪換的方式，這樣就意味著國際空間站將會同時停靠兩艘載人飛船。SpaceX首席執行官馬斯克在社交媒體上就表示：“俄羅斯是唯一的選擇。
但非常明顯的是，宇航員搭乘載人“龍”飛船時必須穿上配套的艙內航天服。但波音公司後來承認，對此，騰出國際空間站的對接口，這兩名美國宇航員想要返回地球還有其他解決方案。載人“龍”飛船的座椅傾斜角度被放平，因此這些改進措施的實際效果如何，" />
應該說，導致Crew-8任務組的宇航員們已經超期部署了……
其次，
NASA為何非要兩名滯留宇航員再"漂"半年？
2024-08-27 10:23:00 評論： 字體大小 T T T 美國國家航空航天局糾結了許久之後，
載人“龍”飛船早期設計可以容納7人（上），
放著現成的“龍”飛船不坐，NASA方麵心存懷疑。" />
因此就如NASA局長比爾·尼爾森所說，
